東日本鐵路公司（JR東日本）28日在通過橫濱市和川崎市的鶴見線上向媒體展示了氫燃料混動列車“雲雀”（HYBARI）的行駛試驗。為實現去碳化，日立製作所和豐田汽車共同開發 。力爭在2光算谷歌seorong>光算蜘蛛池030年度采用。單次加氫可行駛約140公裏。該列車由JR東日本、該公司設想用該車替換以柴油為燃光算谷歌seo料的內燃機車，光算蜘蛛池動力源為氫和氧化學反應產生的電能， （文章來源：財聯社）